Что из б/у корпусов брать можно, а что нельзя?

При покупке бывшего в употреблении корпуса ситуация выглядит обманчиво просто: железо внутри, кажется, нечему ломаться. Ошибка здесь грозит не просто потерей денег на жестянку, а вибрациями, плохой вентиляцией и невозможностью установить современные комплектующие без слесарных работ.

Что брать смело: Корпуса с неповреждённой передней панелью ввода-вывода — потому что замена блока USB и аудиоразъёмов для конкретной модели часто стоит как треть цены всего корпуса. Модели с полным набором крепёжных винтов и стоек для материнской платы — иначе вы потратите часы на поиск редкой резьбы, а болтающаяся плата рискует получить короткое замыкание. Изделия с клёпаным, а не разборным каркасом жёсткости — деформированную геометрию винтового каркаса выправить в домашних условиях невозможно, посадка видеокарты будет с перекосом. Корпуса с живыми, не закисшими пылевыми фильтрами — разрушенный поролон или хрупкий пластик сетки восстановлению не подлежат, а без них система быстро забьётся пылью.

Чего брать нельзя: Корпуса с погнутыми направляющими для накопителей или слотами расширения — выправить металл до заводского уровня не выйдет, жёсткий диск встанет с натягом, а карта расширения — с риском повреждения контактов. Экземпляры, где отверстия для вентиляторов закрыты штампованной решёткой в виде пчелиных сот — такие решётки создают высокий шум и турбулентность, а вырезать их без перекраски и нарушения жёсткости не выйдет. Модели с несъёмными стойками для материнской платы, если хотя бы одна резьба сорвана или прокручивается — вы не сможете закрепить плату в этой точке, а высверливание стойки из стального поддона без стапеля испортит шасси.

Перед покупкой откройте боковую крышку и проверьте, не выгнут ли поддон, вставлена ли в комплект стойка под материнскую плату и не гудит ли передний вентилятор с трещиной на лопасти. Положите корпус торцом на ровную поверхность — любой скручивающий перекос углов на миллиметр и более даст вечную вибрацию, которую не исправить.